Ideales Motorrad (Straßenmaschine):
Mehr muß frau fast nicht dazu sagen. Nur bei einer Größe unter 1,65 m empfiehlt es sich die Sitzbank abzuspecken. Kurvenlage und Handling einfach super. Außerdem ist sie für ihre Größe und Gewicht schnell. Dafür bremst sie auch gut. Sehr praktisch ist das Staufach unter dem Sitz: Hier passen locker Regenhose und -jacke hinein. Auch für Sozia und Sozius ist genug Platz.

Anmerkung von Michael Allner: Gebrauchtmotorräder (siehe Buchtips):
Die CB 500 ist ein durchdachtes Motorrad und ein gelungener Allrounder.
Dadurch daß sie einen geringen Verschleiß hat, ist sie auch gut gebraucht zu kaufen.

Barbara Bredl: Das Motorradhandbuch für Frauen
Inhalt: Geschichtsteil: Als die ersten Frauen Motorrad fuhren; Tips zum Führerscheinmachen, Einsteigermodelle ....

Susa Bobke und Shirley Seul: Frauen Motorrad Handbuch
Inhalt: Motorradfahren und Emanzipation, Frauenmotorradclubs, Technik, Wartung ...
sehr ausführliches und witziges Buch von Frauen für Frauen geschrieben mit vielen technischen Details

Michael Allner: Gebrauchtmotorräder
100 beliebte Maschinen unter der Lupe
Beschreibt einzelne Motorräder (auch ihre Macken)

Honda SH 125i Renates und Martins Roller:

Leistung	14 PS
Hubraum	125
Vorderrad- und Hinterradbremse	Scheiben- und Trommelbremse
Gewicht	126 kg
Tankfüllung	8 Liter
Sekundärantrieb	Riemen
Getriebe	stufenlose Keilriemenautomatik
Motorbauart	Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, geregelter Katalysator
Sitzhöhe	780 mm
Höchstgeschwindigkeit	105 km/h
Verbrauch	3 Liter/100 km
Neupreis	ca. 3170 Euro
Ständer		Hauptständer

 Persönliche Bewertung von Martin:

Für zwei Leute wirklich bequem geeignet (Fußrasten hinten). Außerdem hat der Roller durch das Topcase eine sehr bequeme Rückenlehne. Geringer Verbrauch (3 Liter Normalbenzin). Umweltschonend durch Katalysator. 16 Zoll-Bereifung verhindert das rollertypische Wackeln und dadurch hat man u.a. eine gute Kurvenlage. Martin und Renate sind rundum begeistert, ebenfalls Lobo (immerhin 1,95 m groß), Martins Beifahrer.

Positiv: extrem niedrige Versicherung und Steuer, kostet fast nix
sehr niedrige Sitzhöhe (auch für Größen um die 1,60 m geeignet)
fährt mit Normalbenzin (Benzinpreise!)
viel Chrom (bestes Putzmittel dafür ist: Never-Dull), ordentlicher Sound, geringes Gewicht (läßt sich auch längere Strecken schieben), leichtes Aufbocken, baldgesuchter Oldtimer, lenkt sich für einen Chopper gut.

Negativ: hoher Spritverbrauch (sie säuft), Spitzengeschwindigkeit 115 km/h (mit Anlauf), Bremsverhalten schlecht, bei schlechten Straßenzustand schaukelt sie sich auf wie besoffen, schlägt bei großen Schlaglöchern voll durch.

Mopped: Die junge Motorradzeitschrift (für alle die Motorradfahren nicht zu ernst nehmen)

Biker News: Motorradzeitschrift für Biker und Rocker

Hans D. Baumann: Die schönsten Motorradbemalungen der Welt (viele Bilder und zusätzlich Anleitung zum Selbstbemalen von Tanks)

Powercounter.org